Przejdź do zawartości

Tajniki sprawdzania łańcuchów masztu: Normy zużycia i pomiar w wózkach widłowych

30 sierpnia 2026 przez
Widlowoz Sp. z o.o., Viktor

Jeśli od jakiegoś czasu śledzicie moje wpisy i przeglądacie zdjęcia używanych wózków widłowych, które mam w ofercie, na pewno zauważyliście jeden powtarzający się szczegół. Na 2-3  zdjęciach wózka widłowego pojawia się specjalny przymiar przyłożony do łańcucha masztu (tak jak na zdjęciu powyżej).

Często pytacie: „Co to za skala, po co ona jest i dlaczego przykładam do tego aż taką wagę?”

Dzisiaj wyjaśnię dokładnie, co to za przyrząd, jak go odczytywać, jakie są normy zużycia i czym grozi zignorowanie tego elementu.

Co to za przyrząd i do czego służy?


miernik zużycia i wydłużenia łańcuchów płytkowychNa zdjęciu widzicie miernik (przymiar) zużycia i wydłużenia łańcuchów płytkowych.

Łańcuch masztu wózka widłowego to kluczowy element układu podnoszenia. To on utrzymuje i podnosi palety o wadze 1.5, 2, 2.5 czy więcej ton. Z czasem, pod wpływem ogromnych obciążeń dynamicznych, łańcuch ulega zużyciu.

Warto wiedzieć: sam metal płytki praktycznie się nie rozciąga. „Rozciągnięcie” łańcucha wynika z mikroskopijnego zużycia w miejscach tarcia — na styku sworzni (pinów) i płytek. Krok łańcucha się zwiększa i w efekcie cały łańcuch staje się dłuższy.

Ocena tego zużycia „na oko” jest niemożliwa. Nawet jeśli łańcuch wygląda na czysty i jest obficie nasmarowany, może znajdować się w stanie awaryjnym. Do tego służy ten przymiar: mierzy wydłużenie na określonym odcinku i od razu wskazuje procent zużycia.

Jak odczytywać wyniki: normy i wartości krytyczne

Na samym urządzeniu wyraźnie zaznaczono międzynarodowe normy bezpieczeństwa (zgodne m.in. z wytycznymi UDT), których musi przestrzegać każdy serwisant i właściciel sprzętu:

  • 0% – 1,5% (Strefa bezpieczna)Norma. Łańcuch jest w doskonałym stanie technicznym. Na moim zdjęciu wskaźnik pokazuje zużycie na poziomie ok. 1%, co świadczy o minimalnym zużyciu i pełnej gotowości do pracy pod dużym obciążeniem.

  • >= 2% (Warning! / Ostrzeżenie)Pilna wymiana! Przy zużyciu 2% wytrzymałość łańcucha drastycznie spada, a zużycie współpracujących elementów przyspiesza. Łańcuch należy wpisać do planu najbliższego serwisu i jak najszybciej wymienić.

  • >= 3% (Danger! / Niebezpieczeństwo)Krytyczne zużycie! Wózek musi zostać NATYCHMIAST wycofany z eksploatacji (chain MUST be removed from service). Praca na takim łańcuchu stwarza bezpośrednie zagrożenie zdrowia i życia.

Co się stanie, jeśli zignorujesz zużycie łańcucha?

Niektórzy właściciele wózków uważają: „Dopóki się nie urwał, niech pracuje”. To ogromny błąd. Oto do czego prowadzi ignorowanie pomiarów:

  1. Zerwanie łańcucha i upadek ładunku. Najgorszy, ale niestety częsty scenariusz. Zerwanie łańcucha na wysokości kilku metrów oznacza upadek dwutonowej palety. Oznacza to zniszczenie towaru, poważne uszkodzenie wózka oraz bezpośrednie zagrożenie dla operatora i osób w pobliżu.

  2. Zniszczenie rolek i łańcuchowych. Łańcuch o zmienionym skoku nie układa się prawidłowo na rolkach masztu. Zaczyna dosłownie ścierać i odkształcać kosztowne elementy układu podnoszenia.

  3. Przekrzywienie karetki i awaria hydrauliki. Zazwyczaj łańcuchy rozciągają się nierównomiernie (lewy i prawy). Powoduje to przekrzywienie karetki, nierównomierne obciążenie siłowników, wycieki oleju i szybsze zużycie prowadnic masztu.

  4. Problemy z odbiorem UDT i ubezpieczeniem. Wózek z rozciągniętym łańcuchom po prostu nie przejdzie okresowego badania UDT. A w razie wypadku ubezpieczyciel odmówi wypłaty odszkodowania, stwierdzając brak spełnienia podstawowych norm bezpieczeństwa.

Dlaczego zawsze robię to zdjęcie przy sprzedaży używanego sprzętu?

Zakup używanego wózka widłowego to kwestia zaufania. Wyczyszczenie plastików i pomalowanie przeciwwagi może zrobić każdy. Ale prawdziwy stan techniczny kryje się w podzespołach odpowiedzialnych za bezpieczeństwo.

Kiedy wystawiam wózek na sprzedaż i dołączam zdjęcie tego miernika:

  • Widzisz rzeczywisty stan łańcuchów bez konieczności wierzenia na słowo.

  • Wiesz, że zaraz po zakupie nie czekają Cię spore wydatki na nowy komplet łańcuchów i ich wymianę.

  • Masz pewność, że sprzęt przeszedł rzetelną diagnostykę przedprzedażową.

Bezpieczeństwo i przejrzystość to priorytet przy wyborze sprzętu magazynowego. Teraz już wiesz, na co zwracać uwagę przy oględzinach wózka!

Masz pytania dotyczące doboru wózka widłowego lub diagnostyki masztu? Napisz do mnie — chętnie pomogę!

Dostępne wózki Toyota na stanie

Sprawdź co nowego w naszej firmie !

Twój dynamiczny fragment zostanie wyświetlony tutaj... Ten komunikat jest wyświetlany, ponieważ nie podałeś wystarczających opcji, aby pobrać jego zawartość.
Udostępnij ten artykuł
Tagi
Nieoryginalny reduktor LPG w wózkach 1,5–3 t: Czym grozi i jak go wykryć?