Если вы какое-то время следите за моими записями и просматриваете фотографии погрузчиков б/у , которые я предлагаю, вы, безусловно, заметили одну повторяющуюся деталь. На 2-3 фотографиях погрузчика появляется специальная линейка, приложенная к цепи мачты (как на фото выше).
Часто спрашиваете: „Что это за шкала, для чего она нужна и почему я придаю этому такое значение?”
Сегодня я подробно объясню, что это за прибор, как его считывать, какие нормы износа и чем грозит игнорирование этого элемента.
Что это за прибор и для чего он служит?
На фото вы видите измеритель (шкалу) износа и удлинения цепей пластинчатых вилочного погрузчика.
Цепь мачты погрузчика — это ключевой элемент подъемной системы. Именно она удерживает и поднимает палеты весом 1.5, 2, 2.5 или более тонн. Со временем, под воздействием огромных динамических нагрузок, цепь подвергается износу.
Важно знать: сам металл пластин практически не растягивается. «Растяжение» цепи происходит из-за микроскопического износа в местах трения — на стыке штифтов и пластин. Шаг цепи увеличивается, и в результате вся цепь становится длиннее.
Оценка этого износа «на глаз» невозможна. Даже если цепь выглядит чистой и обильно смазана, она может находиться в аварийном состоянии. Для этого и нужен этот измеритель: он измеряет удлинение на определенном участке и сразу указывает процент износа.
Как правильно считывать результаты: нормы и критические значения
На самом устройстве явно обозначены международные нормы безопасности (в соответствии, в том числе, с рекомендациями UDT), которых должен придерживаться каждый сервисный работник и владелец оборудования:
0% – 1,5% (Безопасная зона) — Норма. Цепь находится в отличном техническом состоянии. На моем фото индикатор показывает износ на уровне около 1%, что свидетельствует о минимальном износе и полной готовности к работе под большим нагрузкой.
>= 2% (Предупреждение! / Warning!) — Срочная замена! При износе 2% прочность цепи резко падает, а износ сопутствующих элементов ускоряется. Цепь необходимо внести в план ближайшего сервиса и как можно скорее заменить.
>= 3% (Опасность! / Danger!) — Критический износ! Тележка должна быть НЕМЕДЛЕННО выведена из эксплуатации (цепь ДОЛЖНА быть выведена из эксплуатации). Работа на такой цепи создает непосредственную угрозу здоровью и жизни.
Что произойдет, если игнорировать износ цепи?
Некоторые владельцы тележек считают: «Пока не порвалась, пусть работает». Это огромная ошибка. Вот к чему приводит игнорирование измерений:
Разрыв цепи и падение груза. Худший, но, к сожалению, частый сценарий. Разрыв цепи на высоте нескольких метров означает падение двухтонной палеты. Это означает уничтожение товара, серьезное повреждение тележки и непосредственную угрозу для оператора и людей поблизости.
Уничтожение роликов и цепных колес. Цепь с измененным шагом неправильно укладывается на роликах мачты. Она начинает буквально стирать и деформировать дорогие элементы подъемной системы.
Кривизна каретки и неисправность гидравлики. Обычно цепи растягиваются неравномерно (левая и правая). Это вызывает кривизну каретки, неравномерную нагрузку на цилиндры, утечки масла и более быстрое изнашивание направляющих мачты.
Проблемы с приемкой UDT и страхованием. Тележка с растянутой цепью просто не пройдет периодическую проверку UDT. А в случае аварии страхователь откажет в выплате компенсации, указав на несоответствие основным нормам безопасности.
Почему я всегда делаю это фото при продаже подержанного оборудования?
Покупка подержанного вилочного погрузчика — это вопрос доверия. Очистку пластиковых деталей и покраску противовеса может сделать каждый. Но истинное техническое состояние скрыто в компонентах, отвечающих за безопасность.
Когда я выставляю погрузчик на продажу и прикладываю фото этого измерителя:
Ты видишь реальное состояние цепей без необходимости верить на слово.
Ты знаешь, что сразу после покупки тебя не ждут большие расходы на новый комплект цепей и их замену.
Ты уверен, что оборудование прошло тщательную предпродажную диагностику.
Безопасность и прозрачность — это приоритет при выборе складского оборудования. Теперь ты знаешь, на что обращать внимание при осмотре погрузчика!
У тебя есть вопросы по выбору вилочного погрузчика или диагностике мачты? Напиши мне — с радостью помогу!