Якщо ви вже деякий час стежите за моїми записами та переглядаєте фотографії вживаних вилочних навантажувачів, які я маю в пропозиції, ви, напевно, помітили один повторюваний деталь. На 2-3 фотографіях вилочного навантажувача з'являється спеціальний вимірник, прикладений до ланцюга щогли (як на зображенні вище).
Часто запитуєте: „Що це за шкала, для чого вона потрібна і чому я надаю цьому таку вагу?”
Сьогодні я детально поясню, що це за прилад, як його читати, які є норми зношення і чим загрожує ігнорування цього елемента.
Що це за прилад і для чого він слугує?
На зображенні ви бачите вимірник (прилад) зношення і подовження ланцюгів плиткового типу.
Ланцюг щогли вилочного навантажувача є ключовим елементом підйомної системи. Саме він утримує і піднімає палети вагою 1.5, 2, 2.5 чи більше тонн. З часом, під впливом величезних динамічних навантажень, ланцюг підлягає зношенню.
Варто знати: сам метал плитки практично не розтягується. „Розтягнення” ланцюга виникає з мікроскопічного зношення в місцях тертя — на стику штифтів (пінів) і плиток. Крок ланцюга збільшується, і в результаті весь ланцюг стає довшим.
Оцінка цього зношення „на око” є неможливою. Навіть якщо ланцюг виглядає чистим і щедро змащеним, він може бути в аварійному стані. Для цього і слугує цей вимірник: він вимірює подовження на певному відрізку і відразу вказує відсоток зношення.
Як читати результати: норми і критичні значення
На самому пристрої чітко позначено міжнародні норми безпеки (відповідно до, зокрема, рекомендацій UDT), яких повинен дотримуватися кожен сервісний спеціаліст і власник обладнання:
0% – 1,5% (Безпечна зона) — Норма. Ланцюг у відмінному технічному стані. На моєму зображенні індикатор показує зношення на рівні приблизно 1%, що свідчить про мінімальне зношення та повну готовність до роботи під великим навантаженням.
>= 2% (Увага! / Попередження) — Термінова заміна! При зношенні 2% міцність ланцюга різко знижується, а зношення співпрацюючих елементів прискорюється. Ланцюг потрібно внести до плану найближчого сервісу та якнайшвидше замінити.
>= 3% (Небезпека! / Небезпека) — Критичне зношення! Візок повинен бути НАТЯГНУТО ВИДАЛЕНИЙ з експлуатації (ланцюг ПОВИНЕН бути виведений з експлуатації). Робота на такому ланцюзі створює безпосередню загрозу здоров'ю та життю.
Що станеться, якщо ви проігноруєте зношення ланцюга?
Деякі власники візків вважають: «Поки не порвався, нехай працює». Це величезна помилка. Ось до чого призводить ігнорування вимірювань:
Розрив ланцюга та падіння вантажу. Найгірший, але, на жаль, частий сценарій. Розрив ланцюга на висоті кількох метрів означає падіння двотонної палети. Це означає знищення товару, серйозне пошкодження візка та безпосередню загрозу для оператора та людей поблизу.
Знищення роликів та ланцюгів. Ланцюг зі зміненим кроком не укладається правильно на роликах щогли. Він починає буквально стирати та деформувати дорогі елементи підйомної системи.
Перекіс каретки та аварія гідравліки. Зазвичай ланцюги розтягуються нерівномірно (лівий і правий). Це викликає перекос каретки, нерівномірне навантаження циліндрів, витоки олії та швидше зношення напрямних щогли.
Проблеми з отриманням УДТ та страховкою. Візок з розтягнутим ланцюгом просто не пройде періодичну перевірку УДТ. А в разі нещасного випадку страховик відмовить у виплаті компенсації, стверджуючи про відсутність виконання основних норм безпеки.
Чому я завжди роблю це фото при продажу вживаного обладнання?
Купівля вживаного вилочного навантажувача — це питання довіри. Очистити пластики та пофарбувати противагу може кожен. Але справжній технічний стан прихований у компонентах, відповідальних за безпеку.
Коли я виставляю візок на продаж і додаю фото цього вимірювача:
Ти бачиш реальний стан ланцюгів без необхідності вірити на слово.
Ти знаєш, що одразу після покупки на тебе не чекають значні витрати на новий комплект ланцюгів та їх заміну.
Ти маєш впевненість, що обладнання пройшло ретельну передпродажну діагностику.
Безпека та прозорість — це пріоритет при виборі складського обладнання. Тепер ти вже знаєш, на що звертати увагу при огляді візка!
Є питання щодо підбору вилочного навантажувача або діагностики щогли? Напиши мені — з радістю допоможу!